Toetra vokatra

Xilinx: Ny fitaovana lojika azo zahana dia manampy amin'ny fitondrana fiara tsy miankina amin'ny zava-misy

Ny indostrian'ny fiara dia amboarina miaraka amin'ny fivoarana haingana ny teknolojian'ny fampahalalam-baovao sy ny fifandraisana.Ny teknolojia mitondra tena dia mamela ny fitomboan'ny automatique amin'ny fiara, izay ny fahitan'ny solosaina dia mivadika tsikelikely mankany amin'ny tambajotra neural AI, ahafahantsika manatsara ny fiara tsy miankina miaraka amin'ny lojika azo zahana.Ankoatra ny tontolo ivelany amin'ny fiara dia misy fironana lehibe amin'ny fanatsarana ny fanaraha-maso anatiny, na ny mpamily na ny mpandeha.Ny fampiharana ny teknolojia azo scalable amin'ity dingana ity dia mety hahatonga fiovana goavana eo amin'ny indostria, ao anatin'izany ny fiovan'ny fitaterana sy ny serivisy, ary koa ny modely fandraharahana vao haingana.

Amin'ny maha-mpanome vahaolana feno eran'izao tontolo izao ho an'ny lojika azo zahana, Xilinx dia manana vokatra marobe amin'ny sehatry ny fiara, mandrakotra fampiharana maro samihafa ao anaty fiara.Vao haingana, Xilinx dia namoaka vokatra vaovao roa, ZU7EB7 sy ZU7EB11, raha nitondra ny teknolojia mitondra fiara tsy miankina amin'ny ambaratonga vaovao.Tamin'io valan-dresaka ho an'ny mpanao gazety io ihany, Dan Isaacs, Talen'ny Tetikadin'ny fiara sy ny varotra mpanjifa ao amin'ny Xilinx, dia nizara ny endrik'ireo vokatra Xilinx, ny tombony amin'ny FPGA, ary ny teknolojia mitondra fiara tsy miankina.

Fampidirana adaptive, scalability

Raha resaka fiaviana sy traikefa, Xilinx dia manana traikefa lalina amin'ny sehatry ny fiara.Avy amin'ny famatsiana marika 14 sy modely 29 tamin'ny taona 2014, dia nitombo ho marika 29 sy modely 111 tamin'ny taona 2018. Amin'ny fiara tsy miankina, ny vokatra Xilinx dia misy amin'ny vokatra sy sehatra maro amin'ny mpanamboatra, anisan'izany ny Baidu's Apollo, BYD, Daimler, Magna, ZF, ary Pony Smart.Dan Isaacs dia nanoritsoritra ny fitaovan'ny vokatra Xilinx fa mandrakotra ny filan'ny mpanjifa rehetra manomboka amin'ny kely ka hatramin'ny lehibe, na sensor edge na pre-controllers ho an'ny fanodinana foibe.

Eo amin'ny làlam-pikarohana ny teknolojia mitondra fiara tsy miankina, ny mpanamboatra nentim-paharazana sasany dia mirona mankany amin'ny mpitsikilo peratra panoramika aloha, mifindra avy any ivelan'ny fiara mankany anaty fiara, ary avy eo manao ADAS pre-controllers sy ny sisa.Ny orinasan'ny teknolojian'ny Aterineto toa an'i Baidu, dia mirona hisafidy lalana hafa tsy mahazatra ary manaraka ny fomba fanaovana ireo maody fanodinana ifotony mivantana mba hahazoana mitondra fiara tsy miankina.Amin'izao fotoana izao, ny vokatra sy ny vahaolana Xilinx dia nandrakotra ny singa rehetra amin'ny lalana roa.Ao amin'ny LiDAR, ohatra, orinasa maherin'ny 30 no mampiasa vokatra sy teknolojia Xilinx.

Nilaza i Dan Isaacs fa ao an-tsain'i Xilinx foana ny fanontaniana momba ny fomba hahazoana antoka kokoa.Satria mitombo hatrany ny fepetra takiana amin'ny sensor, dia mitombo koa ny fepetra takiana amin'ny fanodinana data, izay mitaky fa ireo rafitra sy fitaovana ao anaty fiara ireo dia azo esorina.Ny fampiasa sy ny teknolojian'ny Xilinx Autonomous Driving Central Module, na amin'ny resaka fampidirana angon-drakitra na fampifangaroana sensor, dia mampiseho indray fa ny teknolojian'i Xilinx dia tena azo ekena, manomboka amin'ny fitaovana kely ka hatramin'ny lehibe.

Ho fanampin'izany, ny vokatra sy ny chips Xilinx dia tena mampifanaraka ary afaka mahafeno ny filàn'ny fanovana, na mitaky sensor bebe kokoa na fampisehoana informatika ambony kokoa.Ohatra, LIDAR, misy orinasa LIDAR maherin'ny 50, ary izy rehetra dia manodina angon-drakitra ary manangona angona amin'ny fomba samihafa, noho izany dia te-hahazo angon-drakitra amin'ny fomba samihafa izy ireo.Nohamafisin'i Dan Isaacs fa ny vokatra azo scalable sy adaptive ihany no mahafeno ny fanavaozana tsy tapaka ny vokatra sy ny teknolojia.